亞洲萬里通 (Asia Miles) - 里程簡介 1

亞洲萬里通

小弟繼Aeroplan跟Derick的BA Avios之後, 再次操刀寫出Asia Miles.

今天要來介紹一下廣為人知而且很多人在收集的亞洲萬里通.

亞洲萬里通主頁:

https://www.asiamiles.com/am/en/homepage?fromFlag=DropDownList

本篇的重點:

1.  亞洲萬里通是里程計畫; 跟馬可孛羅會不同.

2.  里程有有效期限

3.  亞洲萬里通可以兌換寰宇一家成員的機票再加上亞洲萬里通的合作夥伴的機票

4.  亞洲萬里通是以飛行距離來做兌換基準. 飛行距離越長所需的里程越多

a.  來回比單程獎勵機票划算

b.  有兩個兌換表格 (今天先介紹第一個)

亞洲萬里通(Asia Miles)是國泰航空旗下的里程計畫. 首先要先區別亞洲萬里通跟馬可孛羅會(Marco Polo Club)的分別.

亞洲萬里通是專門累積里程跟點數的計畫而馬可孛羅會是飛行常客的計畫(飛行常客計畫是飛得越多越有特別的禮遇例如貴賓室, 優先候補, 優先升級, 優先選位子等等). 而當你是馬可孛羅會會員你就一定是亞洲萬里通的會員, 但你是亞洲萬里通的會員就不一定是馬可孛羅的會員了.

首先要知道一個重點,

就是亞洲萬里通是會過期的, 里程三年後會自動過期!

請記得要在期限內用完.

再來另一個重點, 國泰身為寰宇一家(One World Alliance)的成員, 航空夥伴遍及全世界. 舉例來說有英航, 日航, 美國航空, 澳洲航空, 馬來西亞航空等等

而除了這些以外, 國泰航空還有自己的合作夥伴例如阿拉斯加航空, 曼谷航空, 中國國際航空, 中國東方航空等等

雖然有些航空公司是隸屬於其他航空聯盟, 但由於亞洲萬里通跟這些其他航空公司的特殊夥伴關係, 所以讓它們可以緊密的合作.

所以可以利用亞洲萬里通可以兌換到這些航空公司的機票.

另一個重點就是兌換率. 我們來看看亞洲萬里通的兌換表格. 亞洲萬里通也是如同之前Derick介紹的British Airways Avios一樣是用飛行距離來看兌換的 (跟Aeroplan不一樣).

它有兩個不同的兌換表格.下面就是第一個兌換表格 (可以在這個連結看到https://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?fromFlag=DropDownList):

	獎勵區域
	S	A	B	C	D	E	F
實際飛行距離(哩數)	0 - 600	601 - 1,200	1,201 - 2,500	2,501 - 5,000	5001 - 7,500	7,501 - 10,000	10,001或以上
獎勵類別	旅遊獎勵所需之「亞洲萬里通」里數
獎勵機票
單程經濟客位	10,000	15,000	20,000	25,000	40,000	55,000	70,000
經濟客位	15,000	20,000	30,000	45,000	60,000	90,000	110,000
單程特選經濟客位	12,000	18,000	24,000	30,000	48,000	66,000	84,000
特選經濟客位	18,000	24,000	36,000	54,000	72,000	108,000	132,000
單程商務客位	20,000	25,000	30,000	45,000	70,000	85,000	110,000
商務客位	30,000	40,000	50,000	80,000	120,000	145,000	175,000
單程頭等客位	25,000	30,000	40,000	70,000	105,000	130,000	160,000
頭等客位	40,000	55,000	70,000	120,000	180,000	220,000	260,000
客位提升獎勵 (經濟客位提升至商務客位只適用於不設特選經濟客位之航班)
單程經濟客位提升至特選經濟客位	5,000	7,500	10,000	12,500	20,000	27,500	35,000
經濟客位提升至特選經濟客位	7,500	10,000	15,000	22,500	30,000	45,000	55,000
單程特選經濟客位提升至商務客位	5,000	7,500	10,000	12,500	20,000	27,500	35,000
特選經濟客位提升至商務客位	7,500	10,000	15,000	22,500	30,000	45,000	55,000
單程經濟客位提升至商務客位	12,500	12,500	17,500	30,000	40,000	45,000	55,000
由經濟客位提升至商務客位	20,000	20,000	30,000	50,000	70,000	80,000	100,000
單程商務客位提升至頭等客位	17,500	20,000	25,000	35,000	50,000	60,000	70,000
由商務客位提升至頭等客位	30,000	35,000	45,000	60,000	85,000	105,000	120,000
同行貴賓獎勵機票
同行貴賓商務客位	20,000	25,000	35,000	50,000	75,000	95,000	115,000
同行貴賓頭等客位	30,000	35,000	45,000	75,000	110,000	145,000	160,000

重點中的重點

1. 來回獎勵機票比單程划算

2. 上面的表格適用於最多兩家航空公司的獎勵表格(其中一家必須是國泰或港龍航空

3. 兌換計畫是看飛行距離來做區隔

下面舉例一些簡單路線:

路線	飛行距離 (單程)	所需里程 (經濟)
TPE – HKG	501	15,000
HKG - NRT TPE - NRT	1,841 1,356	30,000 30,000
YVR - NRT	4,662	45,000
YVR - HKG	6,381	60,000

以上路線用上面的對照表的話可以看到所需的里程數

如果想知道自己的路線需要多少里程, 可以參考亞洲萬里通的工具

https://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/flightawardfinder?WAright=TopNavFlightAwardFinder

如有做開口獎勵票的話, 以距離長的來計算. 例如:

HKG – FUK; NRT- HKG (香港到日本: 福岡進東京出)

HKG – FUK 這段是1,273 miles

NRT – HKG 這段是 1,841 miles

所以在換獎勵的時候會用1,841來做基準.

這時候換票就要用30,000點

再來就是一些基本的換票規則了:

1.     允許兩個停留, 兩次轉機, 一個開口

2.     轉機時間不可超過24小時

3.     單程機票不可以有停留或者開口

4.     兌換中國國際航空以及西班牙國家航空不可有停留或者開口

所以看完以後你可以排出下面的行程例如

TPE-FUK (開口跟停留)

KIX-CTS (停留CTS)

CTS-NRT-TPE (在NRT轉機回台北)

注意: FUK到KIX這段要自己負責

是想看看這種票開出來要多少錢? 但是用哩程票只要30,000點加上稅金就可以搞定了而且還不用擔心旺季的價格呢!

看完是否對亞洲萬里通有更多瞭解又更心動了呢?
請來找我們諮詢一下你的美好行程吧!

歡迎加入我們的粉絲頁指教及分享!

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Aeroplan - 里程簡介 3 - 最終章 (升等以及迷你環球票)

這次來到Aeroplan的最後一篇.

累積到了點數, 有人就會問筆者怎麼樣用這些點數最划算.

其實筆者覺得能換到你理想中的旅行那一切都是值得的.

當然, 每個里程計畫都有些獨特的亮點, 今天筆者就來講一下除了普通換票以外, Aeroplan還有些甚麼特別的使用方法

第一, Aeroplan可以兌換星空聯盟航班的升等.

加航作為世界三大聯盟裡的星空聯盟成員, 當然有一些獨特的優惠.

其中一個亮點就是利用Aeroplan點數來升等其他同聯盟的航班. 而且一升等就是從經濟升等到商務, 對於中間有Premium economy的航班是直接跳過. 這樣就大大提升了點數的價值以及旅行的舒適度!

利用下面的表格顯示, 兌換從北美到中港台的經濟升等單程只需要25,000點. 來回也就是50,000點, 非常的平易近人吧.. 這種數字常常配合一些promotion很簡單輕輕鬆鬆就可以入袋了. 

用Aeroplan點數兌換這種升等票當然會有一些限制, 下面就列出一些基本限制.

a)      要先付錢買機票

b)      機票要指定特殊艙等才可以升等

c)      某些航空公司不可用其他航空公司點數來進行升等(例如新航不開放用Aeroplan來做升等的動作)

第二, 迷你環球票

顧名思義就是繞地球一圈啦. 這個亮點就是在你可以用普通的點數來做環遊世界. 普通從美洲到中港台來回票要起碼75,000點. 但如果這75,000可以拿來環遊世界, 那這種票的價值不是相當划算嗎?

由這種特別的票非常多規則, 這裡先列出兩個基本的項目:

1.    只可以做兩個停留(Stop-over)或者一個停留(stop-over)跟一個開口(open jaw)票 - 這裡的狀況跟普通換票基本上是一樣的. 只是延伸出去可以讓瀏覽三大洲. 所以加上最終目的地(Point of turn around), 可以玩三個城市

2.    最多可以設定十個航段 – 簡單來講就是這張機票最多只能坐十次飛機!

那現在開始安排一些行程吧:

範例 1

YVR – NRT (Stop-over) – HKG (目的地) – LHR (Stop-over) – YVR

這是個基本的概念, 非常簡單的行程. 這樣的行程可以玩日本香港加上英國. 最基本只要75,000點起(經濟艙).

既然這樣, 那為什麼還要限制10個航段呢? 有些地方要轉機才能到達目的地, 所以需要多點航段. 在網路上有人完全利用到這些規則來環遊世界. 下面又是另一個在網路上看到有人開票的例子:

當然規則還是一樣的, 只是多了很多轉機的地方!

在這裡筆者要提醒一下並不是一定要用完所有的航段. 只要能玩到自己想去的地方那就是完成任務了. 

Aeroplan系列就到此為止, 各位對於Aeroplan是否又更感興趣了呢? 是否也想要升等或者換一張迷你環球機票呢?

請上我們一點一腳印的粉絲團分享你的心得以及支持我們!


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IHG POINT BREAK IS BACK

   IHG POINT BREAK IS BACK 

真小資的最愛 新的一輪有人愛有人恨的 IHG Point Break又回來了 有想去的地方嗎? 真小資旅遊的首選喔 !

什麼是POINT BREAK ?

IHG PB -全稱叫 IHG POINT BREAK ，是洲際酒店集團只需要5000分就可以在指定的酒店入住一晚的活動。換算成加元大約是35~40元左右，理論上來說如果安排合適的話可以cover 10晚的活動。

活動連結

本輪促銷到今年10月31日為止 

英國航空哩程計劃簡易版 (BA Executive Club)

噹!噹!噹!噹!!! 現在由小弟我Derick來介紹大英國航空公司Britsh Airways的哩程吧。 Britsh Airway又稱BA 它是One World 航空聯盟的其中一個成員，成員有AA(American Airline) CX(Cathay Pacific) JL ( Japan Airline )等等這些組成的.BA的常旅客計劃叫 Executive Club 旅客經由各種渠道取得的點數稱之為Avios(而不是其他航空公司常稱呼的miles) 其實有點類似Air Canada 的 Aeroplan， Executive club是ffp avios是mileage program 這個也是依比利亞航空的計劃點數名稱就叫Iberia plus 所以他們點數是能互轉的。

最強的距離制兌換表格，尤其是短程航線，最有名也最多人換的台灣-香港單程只要4,500哩、台北-大阪單程只要7,500哩、舊金山-洛杉磯單程只要7,500、歐洲內部有AirBerlin跟Iberia 有超多短距離可以選擇，所以只要善用規則可以讓你玩遍多個歐洲國家城市喔。(美國境內 出發或到達7500點起跳)
其他一些很好的有 JFK-DUB 來回商務50000 美國西岸飛夏威夷來回經濟30000 等等  

BA常旅客計劃的另一大亮點是Household Account（俗稱全家桶）。在同一地址居住的家人可以將所有積累的Avios點數都匯集到一處，所有的account member都可以兌換這些點數。除此之外，account member還可以有一個最多包含5人的family and friend list，這個list上的人可以有不同的住址。全家桶的點數只能為全家桶成員和朋友列表上的成員兌換獎勵機票，無法為其他人出票。

BA第三個優勢是它並沒有如UA和DL那樣採用revenue based award，但是無論是坐BA自己的航班，還是夥伴航空的航班，經濟艙最低艙位都只能積累25%飛行距離的獎勵里程。不過也不見得都很坑，比如國泰的最低艙都積累不到自家，這種時候放BA就更划算了。

如何獲取avios?
  
1.搭乘BA或夥伴的航空
2.AmericanExpress Membership reward 轉點
3 American SPG轉點
4. RBC Birth Airways credit card and RBC reward









上面是北美2016年 BA award chart跟一些例子

這個是除了北美外其他地區所使用的表格

以下是幾個筆者覺得不錯的用法:

Avios 15000 Round Trip Award Flights(30000 in Business Class)

Montreal -Chicago
Halifax-Washington D.C
Vancouver-Los Angeles
這些在旺季換取其實還蠻值得的.比方去看櫻花 或是去Los Angeles 渡個假
需要注意的是如有轉機每段都要單獨計算所需哩程 這很重要.因為每一家算法不同
像Asia Mile 就是航班總距離制，但BA是每段分開計算 所以如果要用英航Avios兌換免費機票，要特別注意轉機這件事情不過這也不是完全的壞事啦，因為採用分段計費，所以其實就沒有不可以中停的限制了。好處是可以出去機場走走等下一班，壞處是連接來說需要提出行李再check in跟排隊伍。

如何換票呢?
加入BA去官網查就好了一段一段查喔，當然里程換取有時候非常複雜跟需要花心思。所以如果想節省時間可以花些小錢找我們諮詢喔^_^　


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