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2017年3月13日 星期一

[新手專區] 加拿大地區Royal Bank of Canada (RBC) Rewards轉分系統介紹




在加拿大的朋友,應該都聽過加拿大五大銀行之一的Royal Bank of Canada(簡稱為RBC)。而其實他們的點數 (Rewards),是可以用來折抵機票價格的喔!以下這個表格為直接用RBC Rewards的點數折抵機票的標準表格:

RBC

按照它們的表格,其實並沒有特別划算。稍微好一點的,應該就是以15,000點兌換美加短程航線,最高價值達$350加幣的機票(沒有Blackout Date),對貴森森的加拿大境內機票來說,其實是還不錯的。但第二級的兌換(35,000點)標準過高,還不如用加拿大航空哩程計畫 (Aeroplan) 訂,只需要25,000 miles,就可以在北美境內隨便從A點飛到B點。加上上圖表格內顯示,兌換回亞洲的票要100,000點(折抵$2000加幣),更是讓人覺得太不划算!
雖然說它的表格並不是那麼好用,不過其實RBC Rewards的點數,是可以轉換成航空公司的哩程的。首先讓我們來看看有那些夥伴:

RBC convert points

這裡我們看到,RBC Rewards有4個航空公司的轉點夥伴:
  • WestJet(西捷航空)
  • British Airways Executive Club(英國航空)
  • American Airlines AAdvantages(美國航空)
  • Cathay Pacific Asia Miles(國泰航空)
所以撇開WestJet,我們可以看的出來RBC Rewards跟寰宇一家聯盟 (OneWorld) 有著密切的合作關係。以下為各轉點伙伴的詳細規則:
  1. British Airways Executive Club-RBC Rewards可以以1:1的比例,轉換到British Airways的哩程計畫。目前每年都有兩次特殊轉點加成優惠,轉分到British Airways,會多拿到加成的哩程(30~50%不等,看當時的優惠而定)。通常優惠發生一次在夏天,而另一次在冬天,記得不要錯過囉。另一個重點,是最少要10,000 RBC Rewards,才可以轉去British Airways,請按我看英航哩程計畫用法。
  2. American Airlines AAdvantage-與British Airways相同,可以以1:1的比例,轉換到美國航空的哩程計畫。之前我都有看到有轉分的優惠,但是最近兩三年都沒有看到,而且去年三月後,美國航空的兌換標準也改差了,所以我想目前換分過去的人應該是比較少。如果需要美國航空哩程計畫,只要5,000 RBC Rewards,就可以轉入,請按我看美國航空哩程計畫介紹。
  3. Cathay Pacific Asia Miles-在華人很多的加拿大,又怎麼能少的了國泰航空的亞洲萬里通呢?RBC Rewards當然也是可以以1:1的比例,轉換到Asia Miles。不過這麼久以來,我只看過一次轉分優惠,所以不用期待有加成優惠出現。亞洲萬里通這個計畫相當簡單,又容易上手,也是很受到大家的喜愛。而且有些商務跟頭等的位子,是只有自家計畫才能兌換的到喔。與英國航空相同,最少要10,000 RBC Rewards,才可以轉到亞洲萬里通,請按我看國泰航空亞洲萬里通的介紹。
總結來講,對於OneWorld情有獨鍾的加拿大地區讀者朋友,RBC Rewards絕對可以達到你的目標。再加上RBC信用卡的開卡禮可以重複拿,所以兌換哩程機票的難度絕對是不高的。RBC Rewards還有一個大亮點,就是可以讓加拿大航空計畫Aeroplan的哩程,以1:1的兌換率,轉移到British Airways Executive Club!這個方法還是"加拿大居民"限定的,是不是很神奇呢?就先讓小弟賣個關子,下次再來為大家解說吧~

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2017年3月9日 星期四

[查理王飛行紀錄] Cathay Pacific Lounge NRT 國泰航空東京成田機場貴賓室巡禮

小弟在跨完年,從日本回溫哥華的時候,利用剩下的亞洲萬里通計畫的哩程,兌換了日本航空商務艙,也因為如此,特地來到國泰 (CX) 的東京成田機場貴賓室參觀一下。這間國泰航空的貴賓室,過了北面的證照檢查後就可以看到了。畢竟東京機場本來就是日系航空公司的主場,所以這個國泰貴賓室在我的感覺上應該也不會比那些日系航空的貴賓室好,但基於好奇心驅使,以及身為前國泰航空粉絲的關係,還是進來瞧瞧囉。

CX NRT Lounge
CX NRT Lounge的入口,就是過完北面證照檢查的關口就可以看到了。在地圖M20的位置
入口位置
貴賓室在中間的位置,同時也要搭乘電梯上去。Lounge有開放時間的喔,太晚去就沒有了。附帶一提,阿聯酋航空 (Emirates) 也是跟國泰同一樓層(不過不是用同一個貴賓室)
國泰航空貴賓室
國泰航空貴賓室門口,有著它們一貫的風格!
休息區
貴賓室進來後左手邊的休息區
貴賓室休息區
貴賓室入口右轉的休息區
電腦區
電腦區。如果沒有電腦的時候可以來上上網
接下來我們來看看食物的部分:

一些小點心
酒
酒類是一定要有的,加上獨特的啤酒機
壽司
來到日本,怎麼可以不來點壽司呢?
soft drinks
其他的Soft Drinks
冰淇淋
有冰淇淋任你吃。夏天應該銷路很好吧~
我想因為是非主場的關係,所以這裡的國泰貴賓室也就沒有辦法與日系航空的貴賓室比較,食物方面有點乏善可陳了,而且沒有香港,台北,或者溫哥華設置的風味坊,另外食物的選擇也比較少。這個貴賓室也沒有淋浴盥洗的地方,所以對我來說最主要能夠評價的還是食物!裡面並沒有太多人,如果想要得到充分休息的話,其實是個不錯的選擇。

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2016年12月21日 星期三

[查理王飛行紀錄] Cathay Pacific YVR Lounge 國泰航空溫哥華貴賓室



由於小弟偶爾才有機會乘坐商務艙,並不是像臉書社團內的鑽石王,談心王,升等王,旅遊王等等,有事沒事就商務頭等躺著飛。小弟只是常喝茶的查理王而已, 偶而才能來一次貴賓室!這次十一月中剛剛好有要出遊,才有機會來分享這個溫哥華機場的國泰貴賓室,真的讓我感到非常興奮啊~

今年五月剛剛開放的溫哥華機場新的國泰航空貴賓室,位於登機門D66跟D67中間。過了安檢以後大約走五分鐘就可以看到了。

看到這個門口就知道已經到了國泰的貴賓室了。然後再轉進去電梯上去貴賓室。(注意,那只是個空姐立牌而已)
新的貴賓室並沒有分商務或者頭等。整個貴賓室占地510平方米,可以容納108個人,可說是比以前的貴賓室大了很多。貴賓室分為三區:休息區,用餐區,以及商務辦公區。一走進來,就被它廣大的空間給震撼到了(只能說之前的貴賓室真的太小了)。在舒適的空間裡面對著一大片玻璃看著飛機起降,可說是一種心情的放鬆。當天或許國泰的班機延誤了,所以裡面其實只有小貓兩三隻。

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有所謂的公用電腦區,不過現在應該很少人用了。大部分不是筆電,就是手機或平板電腦了吧?
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國泰在溫哥華的貴賓室其實還蠻有誠意,設置了它們著名的風味坊 (Noodle Bar)。用餐區裡面有現煮的雲吞麵,以及一些點心可供享用。



裡面的服務生還擺了一個Pose給我照相,不曉得是不是要我上前搭訕?
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這個雲吞麵給我的感覺,像是港式的水餃麵,但不要想那麼多的話其實味道也不錯。蝦餃燒賣嚴格來講已經是很不錯的了,只不過剛好在溫哥華廣東餐廳林立的地方,還是會覺得有一點點差強人意。春捲跟另一碗麵就沒有太大特色,可以不用特地去嘗試。還有一些Cold Cuts,沙拉與酒類飲料。因為來機場前已經吃過東西,又在貴賓室吃了麵跟點心,所以肚子就塞不下去啦。

20161111113427_IMG_2734_07

20161111113416_IMG_2733_06

另外還有兩間淋浴間,因為時間有點趕(都在吃),我就沒有進去照了。

總結來說,溫哥華這個新的國泰貴賓室讓我感到相當舒服。服務人員態度有禮貌而且有效率,讓我覺得是不是在香港有訓練過才過來的,非常值得加分。能在國外有個像樣的貴賓室,舒舒服服的休息吃個東西等上飛機也是不錯,各位讀者朋友有機會的話,可以進來體驗看看囉。

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2016年8月11日 星期四

亞洲萬里通 里程簡介 2

亞洲萬里通 里程簡介 2 

看完第一部分的簡介以後想必大家對亞洲萬里通也有些基本的認識了吧,
上次講到其實亞洲萬里通有兩個兌換表格 (請參考第一篇亞洲萬里通簡介), 現在就來講第二個表格.

第二兌換表格:
獎勵區域
實際飛行距離(哩數)
旅遊獎勵所需之「亞洲萬里通」里數
經濟客位
商務客位
頭等客位
01
0 - 1,000
30,000
55,000
70,000
02
1,001 - 1,500
30,000
60,000
80,000
03
1,501 - 2,000
35,000
65,000
90,000
04
2,001 - 4,000
35,000
70,000
95,000
05
4,001 - 7,500
60,000
80,000
105,000
06
7,501 - 9,000
60,000
85,000
115,000
07
9,001 - 10,000
65,000
95,000
130,000
08
10,001 - 14,000
85,000
115,000
155,000
09
14,001 - 18,000
90,000
135,000
190,000
10
18,001 - 20,000
95,000
140,000
205,000
11
20,001 - 25,000
110,000
160,000
235,000
12
25,001 - 35,000
130,000
190,000
275,000
13
35,001 - 50,000
150,000
220,000
335,000


基本規則為:
1. 僅適用於寰宇一家的航空公司 (其他阿拉斯加, 國航, 東航等不適用; 它們不是寰宇一家的成員嘛)
2. 最多五個停留, 兩次轉機以及兩次在起點跟終點做開口
3. 同一旅程起碼要有兩個寰宇一家的航空公司(不包括國泰跟港龍)或者起碼三個寰宇一家航空公司(其中包括國泰跟港龍)
4. 全部飛行里程不超過50,000哩

這個表格跟之前第一個表格最大的不同其實就是利用航空聯盟的關係來達到旅遊的目的地.
基本上如果只是點對點的兌換並不需要用到這個表格.

這個表格適用於想要開張環球票的會相當划算.

下面的連結可以知道那些點有寰宇一家的航班飛行
http://onw.innosked.com/(S(3up03uyd3sgwdm55q0hlsbep))/Default.aspx?show=MAP

如此一來可以開出下面這樣的票:
NRT-YVR-NYC-LHR-DOH-BKK-HKG-KIX

設定
東京出發
溫哥華, 紐約, 倫敦, 杜哈, 曼谷 (剛好五次停留)
香港為轉機點
大阪作為旅程終點(開口)

map

這樣的票完全符合規則又可以環遊世界一周玩不同的國家! 所以這個兌換表格用來換環球票再適合不過了!


如何兌換機票?

看到這裡, 講了那麼多, 結果到底要怎麼用亞洲萬里通兌換機票呢?
最簡單的就是去國泰網站登入然後按下redeem flight. 到這裡就恭喜你完成第一步了



接著選flight redemption, 然後選擇你的出發地, 目的地, 日期, 以及艙等就讓系統幫你搜尋啦!

這裡要注意的是國泰的網站只能夠兌換國泰, 港龍, 英航, 澳航, 卡達, 芬蘭航空
如果要兌換日航, 馬航等其他寰宇一家的航空或者夥伴航空就必須打電話去開票.

這裡還有個重點就是可以利用BA的搜尋系統來找其他航空公司的機票 (對, 國泰的換票系統其實不是太好)

(想多了解英航的可以參考之前Derick Liu寫的英國航空的介紹; 這又是另一個哩程計畫)

找到有位子以後就可以大大方方地打電話去亞洲萬里通換票啦~


看完後是不是有點昏了? 整理了一下這次的重點:

1. 第二個兌換表格適用於環球票 可以有五個停留兩次轉機兩個開口 起碼要有兩個不同的寰宇一家的航空公司(不包括國泰跟港龍) 或者起碼三個不同的寰宇一家的航空公司(包括國泰跟港龍)
2. 國泰換票系統只適用於國泰, 港龍, 英航, 澳航, 卡達, 芬蘭航空, 其他必須打電話才能開票
3. 可以用英航的系統來查其他航空的獎勵票, 英航系統確認有位之後再打電話回亞洲萬里通開票



是不是很有衝動想換一張環球票來到處去玩呢? 歡迎來找我們諮詢.


感謝各位讀者支持本Blog,如果打算申辦Amex SPG與Gold/plat信用卡的話,可以使用下面鏈結

想要申請的話,鏈結將會幫大家帶到官網申請,不需要擔心資料安全的問題,但是我們將會得到一些回饋,感謝讀者朋友們的支持!

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2016年8月1日 星期一

亞洲萬里通 (Asia Miles) - 里程簡介 1

亞洲萬里通

小弟繼Aeroplan跟Derick的BA Avios之後, 再次操刀寫出Asia Miles.

今天要來介紹一下廣為人知而且很多人在收集的亞洲萬里通.




亞洲萬里通主頁:


本篇的重點:
1.  亞洲萬里通是里程計畫; 跟馬可孛羅會不同.
2.  里程有有效期限
3.  亞洲萬里通可以兌換寰宇一家成員的機票再加上亞洲萬里通的合作夥伴的機票
4.  亞洲萬里通是以飛行距離來做兌換基準. 飛行距離越長所需的里程越多
a.  來回比單程獎勵機票划算
b.  有兩個兌換表格 (今天先介紹第一個)

亞洲萬里通(Asia Miles)是國泰航空旗下的里程計畫. 首先要先區別亞洲萬里通跟馬可孛羅會(Marco Polo Club)的分別.
亞洲萬里通是專門累積里程跟點數的計畫而馬可孛羅會是飛行常客的計畫(飛行常客計畫是飛得越多越有特別的禮遇例如貴賓室, 優先候補, 優先升級, 優先選位子等等). 而當你是馬可孛羅會會員你就一定是亞洲萬里通的會員, 但你是亞洲萬里通的會員就不一定是馬可孛羅的會員了.

首先要知道一個重點,
就是亞洲萬里通是會過期的, 里程三年後會自動過期!
請記得要在期限內用完.



再來另一個重點, 國泰身為寰宇一家(One World Alliance)的成員, 航空夥伴遍及全世界. 舉例來說有英航, 日航, 美國航空, 澳洲航空, 馬來西亞航空等等


而除了這些以外, 國泰航空還有自己的合作夥伴例如阿拉斯加航空, 曼谷航空, 中國國際航空, 中國東方航空等等

雖然有些航空公司是隸屬於其他航空聯盟, 但由於亞洲萬里通跟這些其他航空公司的特殊夥伴關係, 所以讓它們可以緊密的合作.

所以可以利用亞洲萬里通可以兌換到這些航空公司的機票.


另一個重點就是兌換率. 我們來看看亞洲萬里通的兌換表格. 亞洲萬里通也是如同之前Derick介紹的British Airways Avios一樣是用飛行距離來看兌換的 (跟Aeroplan不一樣).

它有兩個不同的兌換表格.下面就是第一個兌換表格 (可以在這個連結看到https://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?fromFlag=DropDownList):



獎勵區域
S
A
B
C
D
E
F
實際飛行距離(哩數)
0 - 600
601 - 1,200
1,201 - 2,500
2,501 - 5,000
5001 - 7,500
7,501 - 10,000
10,001或以上
獎勵類別
旅遊獎勵所需之「亞洲萬里通」里數
獎勵機票
單程經濟客位
10,000
15,000
20,000
25,000
40,000
55,000
70,000
經濟客位
15,000
20,000
30,000
45,000
60,000
90,000
110,000
單程特選經濟客位
12,000
18,000
24,000
30,000
48,000
66,000
84,000
特選經濟客位
18,000
24,000
36,000
54,000
72,000
108,000
132,000
單程商務客位
20,000
25,000
30,000
45,000
70,000
85,000
110,000
商務客位
30,000
40,000
50,000
80,000
120,000
145,000
175,000
單程頭等客位
25,000
30,000
40,000
70,000
105,000
130,000
160,000
頭等客位
40,000
55,000
70,000
120,000
180,000
220,000
260,000
客位提升獎勵 (經濟客位提升至商務客位只適用於不設特選經濟客位之航班)
單程經濟客位提升至特選經濟客位
5,000
7,500
10,000
12,500
20,000
27,500
35,000
經濟客位提升至特選經濟客位
7,500
10,000
15,000
22,500
30,000
45,000
55,000
單程特選經濟客位提升至商務客位
5,000
7,500
10,000
12,500
20,000
27,500
35,000
特選經濟客位提升至商務客位
7,500
10,000
15,000
22,500
30,000
45,000
55,000
單程經濟客位提升至商務客位
12,500
12,500
17,500
30,000
40,000
45,000
55,000
由經濟客位提升至商務客位
20,000
20,000
30,000
50,000
70,000
80,000
100,000
單程商務客位提升至頭等客位
17,500
20,000
25,000
35,000
50,000
60,000
70,000
由商務客位提升至頭等客位
30,000
35,000
45,000
60,000
85,000
105,000
120,000
同行貴賓獎勵機票
同行貴賓商務客位
20,000
25,000
35,000
50,000
75,000
95,000
115,000
同行貴賓頭等客位
30,000
35,000
45,000
75,000
110,000
145,000
160,000

重點中的重點
1. 來回獎勵機票比單程划算
2. 上面的表格適用於最多兩家航空公司的獎勵表格(其中一家必須是國泰或港龍航空
3. 兌換計畫是看飛行距離來做區隔

下面舉例一些簡單路線:

路線
飛行距離 (單程)
所需里程 (經濟)
TPE – HKG
501
15,000
HKG - NRT
TPE - NRT
1,841
1,356
30,000
30,000
YVR - NRT
4,662
45,000
YVR - HKG
6,381
60,000
以上路線用上面的對照表的話可以看到所需的里程數

如果想知道自己的路線需要多少里程, 可以參考亞洲萬里通的工具

如有做開口獎勵票的話, 以距離長的來計算. 例如:
HKG – FUK; NRT- HKG (香港到日本: 福岡進東京出)

HKG – FUK 這段是1,273 miles
NRT – HKG 這段是 1,841 miles

所以在換獎勵的時候會用1,841來做基準.
這時候換票就要用30,000點


再來就是一些基本的換票規則了:
1.     允許兩個停留, 兩次轉機, 一個開口
2.     轉機時間不可超過24小時
3.     單程機票不可以有停留或者開口
4.     兌換中國國際航空以及西班牙國家航空不可有停留或者開口

所以看完以後你可以排出下面的行程例如

TPE-FUK (開口跟停留)
KIX-CTS (停留CTS)
CTS-NRT-TPE (在NRT轉機回台北)
map
注意: FUK到KIX這段要自己負責

是想看看這種票開出來要多少錢? 但是用哩程票只要30,000點加上稅金就可以搞定了而且還不用擔心旺季的價格呢!

看完是否對亞洲萬里通有更多瞭解又更心動了呢?
請來找我們諮詢一下你的美好行程吧!

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